皇冠官网：维斯塔潘领导的策略助亚塞拜然GP胜出

皇冠官网：解析维斯塔潘在亚塞拜然GP的胜利策略

Laurent Mekies，Red Bull Racing的负责人，指出Max Verstappen在亚塞拜然GP的胜利策略是由他亲自主导的，这一策略深受他在意大利GP中的经验影响。如同在速度圣地蒙扎赛道的辉煌表现，维斯塔潘在巴库市街赛道上再次展现了他无人能及的竞争实力，轻松赢得了连续胜利。Mekies强调，维斯塔潘不仅是车手，更是团队的战术顾问，帮助队伍赢得了这场比赛，就像两周前的意大利GP一样。

在意大利GP中，维斯塔潘坚持使用低下压力设置，尽管车队的部分高级成员建议使用更大的尾翼角度。而在亚塞拜然GP中，策略成为了胜利的关键。维斯塔潘在比赛开始时是前四名中唯一选择使用硬胎起跑的车手，Mekies声称这是由于荷兰车手的坚持。他说：“周六的比赛中有多次红旗，巴库赛道以前也很频繁地出动安全车。因此，Max有明确的计划，这将是一场你需要在场上坚持，等待安全车的比赛。坚持得越久，直到安全车出现，便越能避免有人因为进站而占到便宜。”

Mekies指出，维斯塔潘的想法部分源于他之前在蒙扎的经验。他说：“某种程度上，蒙扎的比赛和这次很类似，我们都试图推迟进站的时间。意大利GP的某些阶段，因为轮胎接近极限，我们不得不进站。而当时我们曾有一段时间暴露在安全车的风险之下。”

维斯塔潘的策略也旨在避免重演Lando Norris在比赛中更晚进站从而可能因安全车而受益的情况。尽管最终并未发生，但车队，尤其是维斯塔潘，仍希望避免重蹈覆辙。Mekies补充说：“Max为此极力争取。”最终，车队采纳了他的意见，尽管Mekies强调这种策略并非没有风险。“这并非没有代价，起跑时可能被超越，而且在整个比赛中也会面临风险。如果第十圈就出现安全车，而你是用硬胎起跑，那可就麻烦了。”

尽管如此，维斯塔潘的远见最终在幕后产生了关键影响，Mekies说：“他非常清楚，要用赛车的速度优势，以硬胎拉开差距，而他确实做到了。”然而，Mekies并不愿意宣称Red Bull在巴库市街赛道上的正赛速度明显优于对手。“和George Russell相比，我认为差距大概在每圈零点几秒左右，不会更多了。而在排位赛中，他们的整体表现也只比我们慢0.2秒左右。”

至于McLaren车队的正赛速度，Mekies表示更难判断。“由于他们在巴库周末的表现非常混乱，解读他们的表现变得困难。周五上午、下午以及周六上午，他们非常快。我们可能永远无法知道他们在正赛中的真实速度，但可以肯定的是，我们不能放松。”