皇冠体育新闻:迈凯伦车队长安德烈·斯泰拉对红牛车队更换引擎的决定表达了看法。
在巴西大奖赛中,红牛车队为Max Verstappen更换了一整套动力单元,这引起了迈凯伦车队负责人Andrea Stella的关注。他认为,这次更换的动力单元所产生的费用,应当被计入车队的预算上限之内。
在排位赛中,维斯塔潘仅取得了第16名的位置,随后红牛车队决定对他的赛车进行调整,并更换了他在本赛季使用的所有第五个内燃机、涡轮增压器、动能回收系统(MGU-K)、热能回收系统(MGU-H),以及第三个电池组和电子控制单元(ECU)。尽管这已经超出了他们本年度的配额,红牛车队依旧为Verstappen更换了这套动力单元,使得他在比赛中从维修区起步。然而,根据F1预算上限规则,车队最多可以有1500万欧元用于动力单元的支出而不计入预算上限。如果超过配额使用动力单元套件,额外费用将需要被计算进去。
斯泰拉希望国际汽联(FIA)能够澄清,在没有明确豁免条款的情况下,红牛车队此次更换动力单元的行为是否应当计入预算上限之中。他在巴西GP后表示:“这次更换挑战了规则,我希望能确定一下它是否需要计入预算上限。”
巴西GP结束后,围场内流传着一种说法,认为维斯塔潘之所以能迅速提升名次,很大程度上是因为更换了新引擎。尤其在弯道加速方面,新引擎带来的性能提升让维斯塔潘能够完成多次精彩的超车。不过,斯泰拉认为,现在动力单元的性能衰退并没有明显影响,更换新引擎的效果有限。
“我想说的是,通常情况下,车手们不会因为动力单元的性能而选择更换它,”斯泰拉补充道,“因为这样做需要承受退位处罚,而这种处罚所带来的损失通常超过了性能提升所带来的收益。”他指出,虽然他不确定本田动力单元的具体情况。
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